不会看二手车的车况？随着二手汽车行业的发展，越来越多的人想要购买二手车，但也因为无法掌握车况，所以迟迟不敢下手。今天，小万为您总结了一些技巧，教您轻松鉴定二手车车况。

一、漆面

 

 

       汽车的漆面就好像人的衣服一样，剐蹭、掉色或是碰撞都得喷漆修复。所以，如果发现车辆出现漆面破损，那不是拆过就是修复或者更换过配件。

       车架：车架好比人身体的骨架，车架变形会影响车辆驾驶性及安全性，车架受过损伤的都属于事故车。另外，如果发现车辆车架有重新喷漆是不正常的现象，需要认真检查。

       看漆面颜色：老司机都知道，新补的油漆，往往色彩不同于原车漆色，如果车子开得年头比较长，补漆的往往也会比较多，因而整个车身各个部位颜色都有差异。

       看车身平整度：有大面积撞伤的车辆，补腻子面积比较大，在工人打磨腻子时往往磨不平，因而补过漆后，车身表面看上去如同微微的波浪一样凹凸不平。

       车漆质量：补过的漆往往有如下质量问题：丰满度不如原车的油漆；油漆表面有橘皮、垂流、针孔、气泡、龟裂、泛色、腻子印、咬底等。车辆成色越好，质量问题就越少。

 

 

 

       二手车评估师如何判定车辆漆面修复过：

       1、看色差，颜色不一样就说明补过漆或者修复过

       2、看车门、机盖等边缘有没有飞漆，有没有断层

       3、45度角看镜面，光线发乌或不规整就有问题

 

二、焊点

       汽车和人一样都有骨架，焊点就相当于是汽车的“关节”。原厂的焊点都是一次成型的，焊点都正常的话汽车就不会有大事故。

       而发动机舱的焊点分布最多，像是水箱框架翼子板大梁减震座边梁、ABC柱后备箱后围板等，这些焊点连接的地方可重要了，如果出现焊点消失或不规则的现象就要小心了。

 

 

       二手车评估师如何判定车辆为原车焊点：

       1、检查二手车焊接点确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。

       2、观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。

       3、原厂焊点略呈真圆及略微凹陷，若是发现焊点呈凸出状，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，证明水箱框架受到过撞击。

       PS：如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。有些翻修水平较高，普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的。

 

三、轮胎

 

 

 

       在进行二手车轮胎的检查时，首先是要看其磨损程度，以及磨损是否匀称，是否达到磨损极限。

       1、若轮胎的外侧边缘有较大磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够；

       2、若轮胎内侧有磨损，且外层边缘呈毛刺状，这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已经受到影响；

       3、如果轮胎着地部分的两侧呈现出凸状磨损，而且周边磨损呈波纹状，则说明车的减震器 、轴承及球形联轴节等部件的磨损程度较为严重；

       4、如果轮胎着地部分的中心面积磨损较为严重，表明轮胎经常处于充气过满的状态；

       5、轮胎花纹若已摩擦得比较较平滑，则必须更换轮胎了，轮胎的寿命也正式结束了。

 

 

       总而言之，二手车评估鉴定师对二手车的交易起着至关重要的作用。并且，随着国内二手车市场的逐渐成熟，对二手车评估师也有一定的要求，要从事二手车行业必须要持有二手车鉴定评估师证书，持证。

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